Day: 2021-05-16

【🚦中上環永和街干諾道中燈控路口試行結果🚦】

於去年11月的交運會的時候,葉錦龍呈交了一份「關注中上環手推車使用者的道路安全」的文件,指於中環的手推車使用者因中西區的規劃加上過路設施嚴重不足,令手推車使用者容易發生意外。根據網上資料,中上環從 2010 年起已發生最少 7 宗與手推車使用者有關的交通事故,惟相關部門至今仍未為手推車使用者提供明確的道路使用指引,導致意外頻繁發生。 而中上環其中一個意外黑點是民吉街垃圾收集站的馬路。垃圾收集站只能透過行人天橋接駁到其他地方,但升降機的面積小,大型手推車使用者根本無法使用,因此他們只能單靠地面行車線將一車車的垃圾帶到收集站,險象環生,數年前更有手推車使用者在工作期間推著重型物件, 橫過行車線時不幸被車撞到而喪生。 故此葉錦龍當時希望部門考慮在民吉街垃圾收集站附近增設過路設施;或提供「 手推車使用者共享線 」;否並考慮修訂《道路使用者守則》中有關手推車使用者的章節2,提供更明確的指引,保障各手推車使用者的道路安全,及減低發生交通意外的風險。 而直到今年3月底,曾經進行過一次試路,但因為現場突然有一輛貨車因無位置落貨而停在中 線,險些引致車禍,被迫要取消當天的路試。 詳細可參考: https://ift.tt/3bufoAu 而運輸署轉至於4月14日進行路試,並於5月6日的第八次交通及運輸委員會匯報交通狀況,運輸署及警務處於當日3時正開始進行路試,採用130秒作一個cycle(12...
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